河南焦作到俄罗斯/叶卡捷琳堡/铁路运输危险品运输中欧班列

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前四月“义新欧”中欧班列开行640列 2023-05-16 10:21:035月10日，一列满载各类小商品的“义新欧”中欧班列从义乌铁路口岸发车，驶往欧亚大陆为助推“义新欧”中欧班列高质量发展，义乌海关坚决落实海关总署、杭州海关各项促进中欧班列发展的创新举措，助力“义新欧”中欧班列发运量取得“开门红”据统计，2023年1至4月，“义新欧”中欧班列义乌平台已累计开行640列共52992标箱，同比增长29.7%“义新欧”中欧班列延续了去年以来稳定增长的势头，这背后折射出我国经济的强劲韧性和巨大潜力，也表明中欧班列的独有优势日益受到物流市场关注目前，“义新欧”中欧班列已辐射欧亚大陆50多个国家160多个城市 除了班列总量的稳定增长，“义新欧”中欧班列去回程结构也发生了显著变化义乌市天盟实业投资有限公司相关负责人叶秋然介绍，2023年1至4月“义新欧”中欧班列义乌平台去程340列，同比增长13.9%，回程300列，同比增长54.3%，班列去回程更趋于平衡除了原材料、农产品等传统货物，越来越多的机电产品、消费品乃至跨境电商货物纷纷借助班列回程义乌海关监管二科科长周华伟表示，今年义乌海关将在推动“义新欧”中欧班列发展方面持续发力，积极拓展口岸功能，推动回程货源多元化发展；主动创新监管模式，通过数字化改革提升场地管理、查验监管等方面度和有效性；持续提升通关便利化程度，积极提升铁路快通模式的应用规模，不断提升企业的获得感和满意度



进口木材主要来源国和运输途径
（一）主要进口国
作为世界上的木材进口国，进口木材是我国木材需求的主要来源，尤其是我国于2017年停止天然林商业性采伐后，为进口木材提供了巨大的增长空间，木材作为国民经济中不可或缺的物质资源，现已上升到国家战略物资领域，有必要了解我国进口木材主要来源
我国现在从俄罗斯进口大量榉木，水曲柳和樟子松等
从澳洲（新西兰和澳大利亚），南美洲（智利，巴西，阿根廷等）进口大量的辐射松板材或者辐射松原木
从泰国，印度尼西亚和 越南进口橡胶木和红木等
从德国，芬兰，瑞典，罗马尼亚等北欧国家进口大量的桦木和云杉等
从美国和加拿大等进口大量的白松，橡木，黑胡桃，樱桃木等，比如曾经横行多时的美国白蛾，就是从美国进口白松原木，检验力度不够，才造成的
从非洲地区（喀麦隆，加蓬，厄瓜多尔等）进口大量的红木硬杂木，也从缅甸，柬埔寨进口红木硬杂木，也有很多国内老板在缅甸开红木工厂
（二）进口木材流通途径
进口木材可大致分为两类，一类是俄罗斯进口木材，其进口主要是铁路运输，俄罗斯森林资源丰富，与接壤，铁路相通，尤其是俄罗斯主要木材产区(远东地区和西伯利亚)距较近，铁路运输成本相对较低，成为我国进口木材的主要来源国，2021年俄罗斯木材占我国进口木材总量的35.4%，目前，俄罗斯的原木或锯材主要通过满洲里、二连浩特、阿拉山口、绥芬河进入，其中满洲里已成为我国的俄罗斯木材进口口岸，占比高达44%，俄罗斯进口木材在国内的流通也以铁路运输为主，运距长达数千公里，远至广东或西南地区
中欧班列的开行，为俄罗斯进口木材提供了更便利的流通渠道，各地纷纷依托中欧班列优势，建立木材集散中心，开行木材定制班列，2018年，首列中欧（俄）木材班列抵达甘肃武威，由俄罗斯列索西比尔斯克出发，经俄罗斯克里斯诺亚尔斯克市、过境哈萨克斯坦共和国，在新疆阿拉山口口岸报关、报检、换装后，达到武威



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今年前4个月 二连浩特口岸进出口贸易值同比增长超一倍
2023-05-16 10:09:05
今年前4个月，二连浩特口岸进出口贸易值达129.77亿元人民币，同比增长105.3%，增长超一倍其中，进口78.91亿元，同比增长107.4%，出口50.86亿元，同比增长102.2%
今年以来，二连浩特口岸货运通关能力有序恢复，铜矿砂、煤炭、纸浆、铁矿等大宗商品均呈现增长态势，拉动了口岸进出口贸易值呈倍增态势
二连海关综合业务科石红卫说：“下一步，我关将继续通过多渠道做好税收等优惠政策宣传，主动为企业答疑解惑，引导企业规范申报，将惠企政策落到实处，使口岸广大进出口企业享受到实实在在的政策红利，助力口岸发展”
为助力通关畅通，推动进出口贸易高质量发展，口岸联检联运部门从自身工作实际出发，不断提升服务水平，优化口岸营商环境，充分保障进出口企业便捷顺畅通关，口岸进出口贸易额呈现出稳中向好态势



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